2010年7月26日月曜日

KDX125SR ブレーキフルード パッド交換 パワーケーブル交換

車庫でもぞもぞメンテナンス。


□エアクリフィルター清掃

ついでにシュノーケルを取り外し(豚ハナ)


□KIPSの掃除(排気デバイス)


エキパイはずすの面倒なのでKIPSチャンバー側を外し清掃、排気室よりキャブクリをぶっ込みました。


春から続いてたKIPS固着感消え下からトルク感が感じられるようになりました。


□プラグコードをNGKパワーケーブルに交換


NGK /パワーケーブル(プラグコード)

NGK /パワーケーブル(プラグコード) KDX125


凄い!効果大ありのぶっ飛びパーツ。
たぶんこんなに効果を感じると言うことは純正ケーブル腐ってたんだろう(笑)


純正イグニッションコイルから出てるプラグケーブルをニッパーでカットし、アタッチメントを噛まして取付。イエローにしてみた。


□リアブレーキホース&パッド交換もちろんフルードも

ビックリするくらいキタネーブレーキフルード


パッドは減っていない物の10年物ですので素材的に死亡確定と判断し新しい安物パッドに交換。


ホースもステンメッシュのオフ用テフロン加工物に交換。タッチもくそも無いのですが安かったので(笑)


ブレーキオイルはエルフの高いのを旧陸王で買ってきたけど、本田純正の残り物があったのでそれですます。


NTB /ブレーキパッド リア

NTB /ブレーキパッド リア KDX125SR





SWAGE-LINE スウェッジライン/リアホースキット

SWAGE-LINE スウェッジライン/リアホースキット KDX125SR



□フロントブレーキパッド交換

こちらも後ろにならい、素材死亡と言うことで安物投入


フルード交換しようと思いつつ、マスターの蓋とれずなめり掛けてあきらめる。



NTB /ブレーキパッド フロント

NTB /ブレーキパッド フロント KDX125SR
<


□フロントスプロケを純正に戻す

前回フロントも低速へ降りスプロケを交換したが、下過ぎるのか1-2速が進む前にレブに当たるので前側だけ純正に戻してみた。

結果は良好、更に使いやすく2速からパワー感が出てきました。


□ブレーキ、クラッチ、スロットルワイヤーグリスアップ
アタッチメントを使いチョイチョイとグリスアップ。


KDXの整備やメンテ、カスタム作業はこの一冊で誰でもできますよ!
KAWASAKI カワサキ/サービスマニュアル(基本版)
KAWASAKI カワサキ/サービスマニュアル(基本版) KDX125SR



さて山遊びしますよ~


あと大きい方も、来週は恵庭湖で3回ほど夜練習を致します~


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2010年7月22日木曜日

道東キャンプ行ってきました

「北海道縦断 2泊3日 キャンプ・ツーリング」


メンバーは、Yさん、Mさん、Sさん、Mさん、tさん、ゲストのMuちゃん、2日目から参加した、Miさん、お見送りのm-子さん



1日目→ 快晴
集合場所にお見送りにきてくれた、m-子さん。
「根性あるなーお見送りだけなんて・・足寄まで行くぞ」
と、囁いてみたら、足寄までご一緒にご出発ですwww

占冠から高速に乗り、足寄で、はじめましてのtさんと合流良い~おじさまでした^^

足寄名物味噌ジンギスカン


屈斜路湖硫黄山



津別峠やら屈斜路湖やら各地観光しつつも、弟子屈市街からほど近い「多和平」というところでテントを設営。ここで連泊です。

設営後、近くのホテルまで買い物を兼ねて遠征し温泉に浸かる。

快晴猛暑で汗だく、途中革パンからデニムに履き替えたりしながら走り疲労困憊も遅くまで食って飲んで、寝ました。

飲んで寝てる間は 雨


2日目曇り→雨
飲み過ぎ&雨が降っていて、10時頃まで寝て過ごしました。
路面が乾いた昼前に出発しようとのんびりゆっくり。


そこへブーンと10Rが到着、Miさん登場
Miさんは、昼前についてゆっくり寝るか、写真でも撮ろうと思っていたのでしょうが、予想外に俺らがまだ、居たのでそのまま連れて野付半島へ。

開陽台行って野付半島だぁっと!走るも、直線多すぎてすぐに飽きるw
野付後、温泉で遅い昼食を食ってからお風呂、外風呂に出ると外は雨で、風呂上がりにカッパ着て帰りました。

開陽台


野付半島




前日同様に呑み大会ですが、前日参加せずに逃げたおじさま2人も強制参加。

これまた飲んで寝てる間は 雨

3日目 曇り

朝には雨も上がってドンヨリ空の中、黙々と後片づけ。

すると、仲良しメンバーさん達が別イベントで道東ツーリングされていたようでご挨拶にご来場いただきました。

折角来て頂いたのにおいらは、後片づけに忙しくおしゃべりできませんでしたけど^^

片付け後、阿寒湖~足寄経由で高速へ、途中何度も、雨々詐欺に遭ったかのようにカッパ三回着替えるも全部降らずに脱いだり着たり。

クルマも多くて時間も余計に掛かりながら19時過ぎに自宅に無事帰還しました。


がっつり走り、がっつり食って、がっつり飲んで、がっつり寝る!

そんなキャンプツーリングでしたね!



雨でもテントは快適ですよ。

外は大雨の前室の写真


グランドシートの使い方を間違えたSさんだけ、ちょっと雨にやられたみたいですが、その他のメンバーは、一切雨にやられることなく爆睡熟睡。

俺なんて結局、寝袋使いませんでしたから。
暑くてね上から体に横に掛けて寝てたくらいです。
唯一の失敗はiphone電池厳しすぎ・・・って事ぐらいでした。

キャンプの楽しみの飯はこんな感じ。










肉やウィンナーはもちろん、ぶりカマ、イカ焼き、ゴロ旨かったなぁ、手羽先、北海縞エビ、焼き蠣、焼きホッケ、焼き帆立、戦闘食にカレーライス!ハバネロ風味の焼きそばや、玉子雑炊、ワンタンスープ、サンマ缶にご飯と、なまら食いました

酒も二日間で延べ缶ビール30~40本と白・赤ワイン2本・ウィスキー2本、梅酒は5リットル弱とこれまたがっつり全員で飲んだ!

あーワンカップも飲んだなぁw

すべて酒は飲みきり!荷物持って帰るのは嫌だしね。

また行きますよ今シーズンキャンプ!


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2010年7月13日火曜日

1日にプラグ3本交換

1日にプラグ3本交換・・なんて言う嘘みたいナホントの話し。

日曜日は8時に投票をすませて、近郊の林道経由で苫小牧に行って旨い海鮮丼を食う!と言う林道ツーリング。


Tさん、Gさん、Sさん、俺の4台でスタート



スタート直後XTZのチェーンがユルユル><




今回は初林道って言う人もいるので予想していましたが、スタート後10KMも走らずトラブルが発生



エンジンストールで復活せず・・

プラグの火花チェック・・・ダメ

なので同じバイクからプラグ拝借し確認するとOK

プラグ死亡確定

聞くと前日取り付けた新品だと・・。

タンデムステップが辛うじて1台に付いていたので、故障車オーナーさんを後ろに乗せて3台で下山。

市内に戻り、赤男爵でプラグを購入。

赤男爵で写真w



この時、万が一に備えて2本買ってもらった。


この時点で14時過ぎ・・この後をあきらめ真駒内の時計台でラーメンw
今朝トラブルで出発出来なかったみーさんに再度連絡し、これまた初の林道へ。


合流したみーさんと4台で、故障バイクを止めた林道へ戻り、作業すると一発でエンジン掛かるもすでに17時を過ぎていて・・


ちゃちゃっと市内に戻り、お世話になっている八剣山果樹園でしばらく遊び、洗車場へ。



サクランボうまかった~




バイクの泥を落とし、晩飯に・・・

あれ?1台来ないぞ・・

そうまたもや途中で止まってしまいプラグ交換したそうな・・。

タンデム往復しなければならず、走行距離のほとんどが林道らしい林道を走ることもなく普通の砂利道ツーリングでした。

でも、はじめて経験された方に楽しんで貰えたようで良かったです。

とにもかくにも、Sさんが無事に帰れて何よりでした


次回はちゃんとメンテしましょうね。


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キッチン香味亭

ハヤシライス激うま。




西岡交番隣です。


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2010年7月9日金曜日

罰金と反則金

説明はいらないと思いますが、問題は罰金の金額。

意外とナンバーの掲示に関しては高いすね。

現在の違反区分と点数と罰金相場

改正後は高額ですね。

と言いつつ1昨年高速で捕まり高額納税しております・・ハイ

スピード違反

高速道路の速度超過(40km未満が青切符、40km以上が赤切符になります)
種類 点数 反則金(普通車の場合)
15km未満 1点  9,000円
15km以上 20km未満 1点 12,000円
20km以上 25km未満 2点 15,000円
25km以上 30km未満 3点 18,000円
30km以上 35km未満 3点 25,000円
35km以上 40km未満 3点 35,000円
40km以上 50km未満 6点 *簡易裁判で罰金決定(赤切符)
50km以上~  12点    *簡易裁判で罰金決定(赤切符)

一般道路の速度超過(30km未満が青切符、30km以上が赤切符になります)
種類 点数 反則金(普通車の場合)
15km未満 1点  9,000円
15km以上 20km未満 1点 12,000円
20km以上 25km未満 2点 15,000円
25km以上 30km未満 3点 18,000円
30km以上 50km未満 6点 *簡易裁判で罰金決定(赤切符)
50km以上~  12点    *簡易裁判で罰金決定(赤切符)

*簡易裁判で罰金決定
(7~8万円の反則金が通例。60km超過では、10万円にもなる場合もある。警察とのやりとりや態度も調書で上がるそうですので反省無い場合は高いみたい)

その他・・

追い越し違反
2点   9000円
無免許運転
19点   200000~300000円
酒気帯び運転等(アルコール量問わず)
6点 or 13点   200000~300000円
保管場所法違反(長時間駐車)
2点   40000~50000円
番号標表示義務違反(大型・普通)
2点   40000~50000円
積載物重量制限超過(大型車10割以上)
6点   50000~80000円

自動速度違反取締装置(オービス、ORBIS)による取締り
一般道路では30km/h以上、高速道路では40km/h以上の速度超過で撮影される。
ただし、都道府県や時期によっては異なる場合があるのであくまで目安です。
基本的には、自動速度違反取締装置で撮影された場合は、赤色切符(簡易裁判所での罰金決定)となります。


本表は罰金と反則金のページを情報源としております。
詳しくは以下のページをご覧下さい。

http://page.freett.com/membrane/speed.html



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