2011年3月21日月曜日

シーズンインにむけてぼちぼち作業開始


Holts ホルツ/ホルツ・デントマジック

Holts ホルツ/ホルツ・デントマジック タンク修理はこれでやりました!



XL250Rの整備書外装からエンジンまでマニュアル代わりになり最適です

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春ももうすぐですね。
来週にはバイクに乗れそうです。

今年は忙しくて予定していた作業も一切せずに過ぎた冬の間でしたが、地震の影響のため暇傾向になる中ぼちぼち作業開始です。

中華ATV
・・・・・放置中(笑)
手がすいたら手元にある加速ポンプ付キャブに交換してみます。
冬に向けて作っていきますが売るかも(笑)

GSX1300R
・・・・・GWに予定していた関東東北ツーリングが中止になったので
前倒しで行う作業はなし。
雪が完全に溶けたら初乗りします。
そのときにチェーンとオイル交換。

KDX125SR
先週自走で久々の外注に出しました(笑)
XLで手がいっぱいなので近所のショップにお願いしました。
内容はステムベアリングをZ1用に交換
200のステム内径で外形は125フレームにぴったりなベアリングなんですね。
ついでにアッパーのボールも交換してもらいます。
ついでに沖縄のワンオフ屋で作ってもらったリンクも渡したのでやってもらいます。

XL250R
フロントフォークの塗りを落としました。
ウィングマークが出てきましたw


ヘッドライトリム、エキパイ、ヒートガードの洗浄と塗装

エキパイを磨いて塗られていた部分を落としました。


ヘッドライトもさびさび&カウル割れなので補修です。


フレームもひどいところはさびを飛ばして防塵塗装



ヘッドカウル割れの補修
プラリペアで補修しましす。
最近はずいぶん安くなりましたね。

何でここ割れるんですかね。オクで探すも全部割れてました。


家のは両サイドぱっくり割れてます。


説明書どおりやりました。
もっとV字を大きく削ってやらないと大変でした。
結局粉を引いてから硬化剤を上からかけました。

初めての割にはうまくいったかな。



パリダカタンクの補修

高値のパリダカタンクですが、廃品状態のタンクを安く落札


補修して塗装します。

ひどい部分は左前下で角がひどく損傷していて破れていそうな気配。


まずは、内部さび取りしてみたら新品のような輝きに・・うーん外側も直すかと内側のコンディションがよかったので補修をしてみることに。

リペア器具で凹みを直して、器具が使えないところはパテ埋めです。


ひどい左前下はパテで整形し穴ふさぎも破れ対策もかねます。


残る塗装というところまでは終了

今後は
ハンドル交換
パリダカ用シート・タンク交換
キャリア塗装と取り付け
パリダカタンク塗装と取り付け

ってところです。


んで来週新しいおもちゃが到着しますーー。



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