ステップワゴン/トランポ 床張り①

オグショー OGUshow /OGUshow ESフック 
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ハナシは戻りますが、先週の土曜日、翌日は白老でレースだよ、と言う直前にステップワゴンの床張りを行いました。

朝早くに南幌工場に行き、セカンドシートは外しました。

で型紙を作成です。
寸法採取に使ったものはダイソーの１００円ブルーシートとマスキングテープ。
これでサードシートからバックドアまでの型紙を作成。

この段階でホーマック新札幌店へ。
ここは、作業スペースも工具も無料で貸してくれます。

早速コンパネを購入して型紙と、それより前方のサードからセカンドのスペース分はフロアマットを利用してコンパネに墨だしします。

無料にジグソーを借りてカットします。コツは、フロアマットの型より各々１センチほど小さくカットすることだけ・・。

カットしたらヤスリで角を落として・・完成です。

前後３分割ですから＆最後の仕上げもふくめで計４回ほどカット作業を繰り返し完成しました。

とは言っても僕はほぼ見てるだけーｗな１日でした。


オグショー OGUshow /カーモック アシストグリップ装着車

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レアルワン R３ 白老カーランド

EVS  /KS61ニーブレース

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さて、今回も応援頂きましてありがとうございました。
転倒した際は完璧に修理までしてくれまして感謝です

今回も超楽しかったです
心配していた猛暑もなく、ふるふると思っていた雨も降らず曇り空で肌寒むかったけど走る方としては快適な天気でした。

エンジョイクラスは混走になった今回、aquaさん、たかさん、ヨッシーさんが同一レースで出走しました。
aquaさんは熾烈なトップ争い、たかさんとヨッシーさんのポジション争いも見ていてとても楽しかったです。
ヒート１はaquaさんトップフィニッシュ！
ヒート２も２位で総合２位おめでとうございました

僕自身は散々な一日
予選でトラブル、アタックできずに最後尾14？16？番手
ヒート１も１LAPもせずにで転倒リタイア・・・。
最後尾スタートだったのでタイヤも体も暖まる前に頑張りすぎました

修理をしてもらいヒート２を走れるようになったので、まだ１LAPもしていないのが悲しいので、無理しないで走り完走できました。
ダートが楽しくて、もっと走りたかったなー・・・。

転倒したとき膝が痛いな位だったのですが、時間が経つに連れて痛み始めて・・歩けないくらいになりました
靱帯伸ばしちゃったみたいです。
そうそうヨッシーさんもダートで転倒して同じく膝やっちゃいました

２人とも歩くのも座るのも立つのも相当不便しています＞＜



９月はじめに、にまた練習で砂川走る時にまた、パーツ投入するんで、最終戦は頑張ります～



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川渡ツーリング

ANSWER アンサー/ANSWER SYNCRON ジャージ

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久々にお盆休みでKDXに跨りました。
３人で向かったのですが、集合場所がいつものモアイ・・。

大失敗、お盆の墓参りシーズンだったことを忘れてましたｗ

でもなんとか、時間通りに着こうと思い、対向車線を徐行ですり抜けをして集合場所にようやく到着。

早速むかった滝野の林道は更に酷いことに・・・


Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ


終了です。


土木作業するにも人手不足すぎ・・。

なら近くのヌタ場に行ってやろうと、移動したのですが、ピーカン続きのことしは、万年ヌタ場のそのルートも、ただのダートでした（笑）

悔しいから、川渡をしてやろうと涼みに行ったんですが、数本目の川が予想外に水が多くてラインを読み違い・・Ｖ字気味にくぼんでる岩底の苔にのってツルッとすべり転けはしないものの、両足浸水・・

(´Д｀υ)))ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ　涼みましたけど・・。


林道で支笏湖に抜けて、ポロピでそばとおにぎりの昼飯を食って早々に札幌に戻りました。
もちろん舗装路でｗ

で早速、ごろうさんの家で洗車タイムー。

いつもは、林道３本に一回程度、帰り道の石山コイン洗車場で洗うくらいしかしていないＫＤＸですが、今回はしっかりと、水をぶっかけてやります、すっかり綺麗になりました。

緑色が復活ですね。これでＫＤＸ１２５は気が向けば、いつでも出品できます。

一旦戻り、車で再集合し、ごろうさんの家でご家族ご親戚あいまっての焼き肉パーティ。
すっかり遅くまでノンアルコールで遊んできました。

夏休みって感じでした。



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BOSUER/BSE125 トラブル②

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ライジングサンでごった返す某埠頭で練習してきました。
練習と言うよりは、新しいインマニの動作確認です。

ところが・・
リアホイルよりガリガリぎーぎーと何かがあたってこすれてる音がします。

チェーンスライダーが緩んでアクスルが捻れてるだけかと思って、ホイルセンター出しを何度かしましたが変わらず・・。

よーく見ると、スプロケ＆ローターのネジがユルユル((((；ﾟДﾟ))))
で締めるんですがねじ切りしたらいやなのでちょいとトルク掛ける程度ですΩ＼ζ°)ﾁｰﾝ

インマニは問題なしですが安物なのでいつかラバーが吹っ飛びます。
レース１回持ってくれればいいです1100円なので。


DAYTONA デイトナ/ネジロック

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BOSUER/BSE125 トラブル

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折れてもげたインマニマウントボルト。


振動なんですかね？

で、今までダメキャブの原因と勝手に期待を込めて思いこんでるインマニ角度を改善します。


今まで付いてたのが武川、これだと前傾＆右に傾くどうしょうもない取付角度でしたが、１１００円で買ったタイ製の３６０度可変インマニ。取付角度はだいぶマシで、左右の振り分けも可能になるので、ガソリンホースの長さも最短に出来そうです。

ですが酷い内バリと段ツキ・・。

電動ドリル＋砥石で研磨研磨・・


なんとかなりました。



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8/7 砂川オートスポーツランド 練習会

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セッティングもダメダメな状態ですがサーキットに持っていって乗ってきました。

やはりキャブレターのマウント角度による油面不足でｽﾄｰﾙや薄・濃症状がでてきて、全くまともに走れませんでした。午後からは無理矢理乗ってましたが、途中ﾄﾗﾌﾞﾙ・・

マニホールドのボルトの頭が吹っ飛んでキャブレターがプラプラ・・

危なく出火して火だるまになるところでした＞＜

なんとか走ってた頃の画像です♪

sawakoさんのブログ「NORTH RIDE」より拝借致しました。

今回は４台で参加したので、ピットも割と大きめで充実しましたね。


３０度越えの気温はコイツより俺が参りました。


帰りは試しに積んでみたら１台だけなら８人乗りのまま積めました。
ハシゴ買わないとなー。


で！
壊れたインマニを治して！
セッティングを奇跡的に見つけて！
ちゃんと動くようになれば！

８／２１白老カーランドでＲ３参戦です。



MINIMOTO ミニモト /キャブレターメインジェット＃140-150



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トランポ導入 ステップワゴンRF4

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どうしてもバイク積めたら楽なんだよなーと思い、友人の車屋へいって、在庫のステップワゴンと、自分の車を交換してきました。持ち出し無しｗ

で、ランエボに付いていたパーツは全て外したので、ヤフオクで現金化することが出来ますので、手間は掛かりますが、持ち出し無し＋現金うん万円の収入つきで車を乗り換えです。

８人乗れるみたいですが、４人乗りにしてバイク積めるようにします。

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BOSUER/BSE125 OORACINGCDI 1400rpm輸入

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イギリスより直輸入しました。
OORACING製４PINのCDI
OORACINGにメールしてペイパルで払いました。





別のパーツ込みで約６０００円、日本で買う半額以下ですね。

さてどう変わるかなー。



クリッピングポイント  /ブリーザーキット クラッチカバータイプ モンキー



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