50km以上を走るサイクリングでも、GIANTのMTBでいつも走るウチの人・・・。
そろそろツーリングバイクとして何かロード系があればいいかなー？と色々と物色。
本人には、ドロップとフラットバー、どっちが良い？と何度も確認しましたけど、その度に、ペダル（弱ペダ）みたいなハンドルは嫌だ！と…。
結局フラットバーが良い！と譲らないのでクロスバイクにしました。
格安でFUJI Absolute3.0の中古を購入しました。
車体到着後、作業です。
まずは外装を徹底的に洗車、そして車体周りのチェック。
発見したサビは落とし、傷や落としたサビ跡は同系色でタッチアップ。
外装をひと通り終わらせたら、室内でメカ系の作業です。
まずは、BB廻りとヘッド廻りをバラします。
綺麗に脱脂清掃をしてグリスアップ。
パーツは変えないのでオーバーホールとは言わないですね。
そして前後のホイールも外して磨きます。
フレなども確認して現状を把握しましたらホイールを取り付け。
ホイールが前後入ったらブレーキの調整です。
Vなのでこまめに調整必要ですが現状でベストにしておきます。
そして最後にディレイラーを調整して完成です。
今回は、リアシフトワイヤーが錆びていて動きが渋く、シフターの引きはできるが戻りがアウター内でワイヤーが動かなかったので、Rのみ交換しディレーラー調整をしまして完成です！
ペダルやケージやサイコンはありもので済ませています、ハンドルグリップは本人が探して買ったようです。
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