ステップワゴン車中泊仕様 サブバッテリー構築 ４

こんばんわー。

ステップワゴンで車中泊でも日帰りレジャーでも、安心して電気グッズを使えるようにサブバッテリー構築の最終回

サブバッテリーって何？な方はこちらへどうぞー。
で、ディープサイクルバッテリーってなに？車のバッテリーとは何が違うの？って方はこちら

最後は、サブバッテリーを使っての各機器稼働の実験ですよー。

まずは、サブバッテリー自体を充電します。
今回は、家庭用コンセントから充電し、インジケーター的にフル充電になったトコでスタート。

ちなみに使用したAC-DCインバーターはこちら。

小振りな120Wのインバーターで稼働させます、これコンセントが別体で2個ついてますので便利。

まずは、電池残り7％の残量表示の携帯を10分間充電してみました。
接続は、ダイソーのシガライターUSBプラグを使用です。

10分後には28％まで回復しました。コンセントからの充電なら時間的にもっと効率良く充電出来ると思いますが、インバーターの駆動電力も掛かるので、USB直充電のこっちのほうがバッテリー的に電気喰わないっす。

まー走行中に携帯充電すればいいだけなんでわざわざ充電しないと思いますしー。


次にリビングPCを使ってのテストです、接続はインバーター経由。

久々の起動なんで、WiFiでOSやらFLASHやらRederのUPDATEをやりつつ50分ほどネットサーフィン。

設定も高電力ハイパフォーマンスのままで、再起動も3回ほどあって電源突入を三回食らわせましたが、バッテリー側のインジゲーターはまだフル状態。

携帯充電から連続使用ですけどバッテリーはまだまだイケそう。

外出時は9Wで駆動するウルトラノートか、7インチタブレットなんで、全く問題なさそうです。

ほとんど端末側のバッテリーで1泊は持つしね。
手持ちのポータブルワンセグと、ちっこいLEDランタンも乾電池仕様だし。

サブバッテリーで携帯を充電して、USB扇風機をつけて、小一時間パソコン付けて、タブレットやデジカメの充電しても一晩は楽勝

手持ちのアイテムで快適に過ごす事は電気的完璧です！

という訳で、涼しい時期にどこかへ一泊行きたいと思います。

＜参考資料＞
20Ahディープサイクルバッテリーの稼働時間の目安
2W 約85時間
4W 約42時間
8W 約19時間
20W 約8時間
50W 約2.5時間
80W 約1.5時間
100W 約1.2時間
120W 約1時間

車用家電製品のワット数
DVDプレーヤー・レコーダー 30W
ポータブルDVDプレーヤー 20W
ビデオデッキ 10W
ポータブルテレビ 2W～20W
iPod＆iPhone（充電時） 5W
walkman（充電時） 5W
デジタル一眼レフカメラ（充電時） 6W
コンパクトデジタルカメラ（充電時） 3W～4W
ノートパソコン 35W～150W

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ステップワゴン車中泊仕様 サブバッテリー構築 ３

こんばんわー！

ステップワゴン車中泊仕様　サブバッテリー構築の第３話ですよー。

サブバッテリーって何？な方はこちらへどうぞー。
で、ディープサイクルバッテリーってなに？車のバッテリーとは何が違うの？って方はこちら

前回、車庫に眠っていた機能満載ブースターバッテリーを活用すれば万事OKだぜ！
ということで、バッテリーを部屋に持ち込んでの作業です。

作業はこんな感じの3点ですが進めていきます。

1. 邪魔なブースターケーブルを取り外す。結構コンパクトになりますから。
2. 使用少なくも１０年モノなので内蔵バッテリーを外し充電器でフル充電しようと思います。
3. フル充電後コイツに、各機器を実際につなげての動作の確認など・・。

まずは、サクサクっとネジを外し、本体の側を外して、邪魔な、ブースターケーブルを取り外し。

同時に内蔵バッテリーも取り外し、充電へ！と思ったら、バッテリーケースが割れています！！

(￣д￣)ｴｰ

車庫でゴロゴロ倒したり落としたりしていたなーと思いますが・・（汗）

ということでバッテリー交換ですね。

元の容量は17AHでしたので、容量増で２０Ahにバッテリーに交換してみます。


UPS（無停電電源装置）用の安いディープサイクルバッテリーは沢山あるけれどなー何買えばいいんだろ、と思って徘徊していたら再生屋さんのHPを発見。

再生屋さんのHPで色々質問したら　、車椅子は公的支援で数ヶ月で交換しているので程度はいいし、車でAC製品を使う分には全く問題ないよというお話でした。

何故かHPでは販売していなくて、船乗り相手にヤフオクに出品しているそうです。

船も車と同じだよなぁー快適に乗るなら電化製品やら魚探やら色々電気使うしね―。

実際は登坂能力が心配で取り外すだけで平地なら十分使えるバッテリーなんですよということで、ヤフオクに出品しているURLを教えてもらい入札すると競合なく１０００円でゲットｗｗｗ

ただ新品みたいに５００回使えるというわけではないので使い捨てですね。

寸法が縦にちょこっと大きいだけですので、入れ替えのみで交換完了っす！

外した古いバッテリーは充電掛けていませんけど、一度掛けてみてバッテリーの液漏れとかしていないようなら、並列で2個組んでバッテリーの容量UPも図るのアリかなと。



ってことで次回は最終回。

実際にコイツを使っての各機器稼働の実験ですー！

　　　　

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ステップワゴン車中泊仕様 サブバッテリー構築 ２

こんにちわー。

ステップワゴン車中泊仕様　サブバッテリー構築 の第２話っす。

サブバッテリーって何？な方はこちらへどうぞー。

早速ですが、今回は材料編。

通常サブバッテリー構築の場合は、こういう材料が必要です。

• ディープサイクルバッテリー（サブバッテリ本体）
• 逆流防止や過充電防止やスイッチ等の回路
• バッテリー残量計や電圧計等のインジゲーター
• バッテリー接続や取り回しの為のケーブル類
• DC-ACインバーター
• 各設備設置のための木枠やらステーやら
• 設置作業と配線作業

うわー部品だけじゃなく実際にやることもたくさんありそうですね！（汗）

で、ディープサイクルバッテリーってなに？
車のバッテリーとは何が違うの？って方はこちら

ちなみに、車やバイクのバッテリーはスターターバッテリーと言いますよ！


今回の構築にあたり実際に用意した材料

• 長年車庫に眠っていた機能満載ブースターバッテリー
• 長年使用していないDC-ACインバーター
• 電動車椅子から取り外したディープサイクルバッテリー

まずはコイツ、１０年近く前に釣り道具のフローターを膨らますために購入していたもの。
直近ではバギーのエンジンをかけるのに使った位で実働１週間有るかどうかの品物。

釣りでフローターって何？のかたはこっちへ

今思うと、とても優秀な機能が満載で、シガーソケットからでも、家庭用コンセントからでも、本体バッテリーの充電が可能で他の機能としては

• 残量インジゲーターはもちろん、逆流や過充電防止回路。
• ついでにブレーカーヒューズも！
• エアコンプレッサー（エアベッドがふくらませる！）
• ライト機能（上２個、下２個）ルームライト球なんでLEDに変更可能。
• DC出力機能X３（シガーソケット３個から電気を出します）
• ブースターケーブルでエンジンアシストもOK
• 各機能別にON/OFFスイッチ＆メインスイッチ付き。

コイツを走行中に充電し、走行後はコイツから電気をもらう。

たったこれだけで自走充電式サブバッテリーシステムの完成です！

お出かけ前に家庭用コンセントで、または自走している時にDC-ACインバーター経由でコンセントで、または直接シガライターソケットで充電できちゃうんですよね。

直接シガライターソケットからの充電だと12時間掛かるようですので却下っす。

エンジン切ったあとは、コイツのシガーソケットから電気をもらうとか、DC－ACインバーターつなげて家庭用コンセント使うとか色々できちゃいます。

と思ったら・・・・。

　　　　

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ステップワゴン車中泊仕様 サブバッテリー構築 １

こんにちはー。

春を通り越して一気に夏な感じの札幌ですー。
いやー、暑いといっても北海道なんで、暑い地域の方はこれから大変ですよねぇ。

トランポのステップワゴンを車中泊仕様にしようぜ！
と、カーテンやらエアーベッドやらやってみましたが、今回は車中泊の肝である自走充電式サブバッテリーの構築っす！

必要ねーし？って声も聞こえますけどｗｗｗ

サブバッテリーを組むには、逆流防止や過充電防止なんかの色々な回路やスイッチを設けたうえに、サブバッテリーをエンジンルームや車内のタイヤハウス等のデッドスペースに木枠を組んで装着したりするのが普通なんで、作業料なんかも入れると２０万近くする装備なんですねー！

DIY派の方々もいらっしゃいいますけど本格的にやれば１０万はかかる様ですが、まー、車庫に眠っているアイテムを使えば簡単に再現できちゃうぞーと言うことで早速開始なワケですー。


で、その前にサブバッテリーってなに？
ですが、簡単に言いますと・・・。

サブバッテリー　＝　サブなバッテリー
自走充電式　　　＝自動車が走ることでサブ・メインバッテリーを充電

なめんなよ！
と言われそうなので実例を・・・。


車のエンジンを切っても、くつろいぎたいぞ！快適に過ごしたいぞ！

なんて考えるのが当たり前ですよねー。
これは、何もしなくても、ホムセンなんかで数千円のDC-ACインバーターをシガーソケットに繋いで家庭用コンセントも使えるようにすれば楽勝なんですよね。

車内は当然真っ暗なんで、車内の明かりはもちろん必須
スマホの充電やらデジカメの充電なんかもしたい
テレビやDVDやゲームなんかあれば良いだろうねー
パソコンやタブレットなんかで暇つぶしー
冷蔵庫や電子レンジなんかあれば最高じゃね？

なんてやってたら・・・・

翌朝、(￣д￣)ｴｰ バッテリーが空っぽでエンジンかかりません！


なんて事のないように、サブバッテリーだけでエンジンOFF後の車内の電気を回していこうよ、尚且つサブバッテリーも、自走している時にちゃんと充電をしようぜ！というシステムです。


サブバッテリーなんて必要なの？

はい、これに関しては、うちの使い方では必要ありません(；・∀・)
まだ車中泊もしたこと無いしねーｗｗｗｗ
でも、やってる人たちには相当欲しいアイテムだろうし、やっぱりエンジンかけたままってNGだよ。

駐車場なんかでTVやラジオや音楽を聞いて、休憩や人待してる時とか誰でも経験有るよね？エンジン切りたいけどバッテリーが心配でエンジン掛けるとか（笑）
エンジン掛けたままの泊まりだと、ホテル泊のほうが安かったりするかもだし。
万が一だけど一酸化炭素とかのリスクとかもありますよねー。
なんせ夜中に響くエンジン音は周りに多大な迷惑を掛けますから・・・。

今回の場合、手持ちのアイテムを活用して、３０００円位の出費で簡易的なシステムですけど構築することが出来ましたので、次回はその辺をご紹介していきますー。

電気の質的に電子レンジは使えないけど、一泊だけなら冷蔵庫もパソコンもテレビも照明もOKですよ、すべてを同時に使って何時間持つのかはちょっと微妙ですけど（汗）


エリア１のエキスパートクラスの紹介してねーけど、2戦目まで日が空くしそのうち独断と偏見のおもしろコメント満載でお載せしますので（笑）

　　　　

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ステップワゴン車中泊仕様 ベッド編

泊まることあんまり無いけどステップワゴンを車中泊仕様にしましたよー♪

エアーベッドも届きましたので、初期不良チェックも兼ねて一度リビングで膨らませてみます。

購入したベッドはこれ↓

１円オークションで送料込２０００円でしたが全くの同型品です。

この商品には、ポンプなんて付属品はないので、ダイソーで売ってるおもちゃの足踏みポンプを買って来ました。

あら？、当たり前だけど差込口の大きさが全く違うねぇーｗｗｗ

ガムテープをグルグル巻いて接続し、足踏みポンプが機能するようにしました。


しかーし、ちっこいポンプじゃかなり辛いっす、人生初エアーベッド、浮き輪みたいに考えていましたが違いましたね―！（汗）

送風完了が果てしなく遠く感じ、もう足踏みするのも嫌！って感じになって来たのでドライヤーを持ってきまして、エアーポンプのホースとドライヤーをガムテープで繋ぎ送風出来るようにしてみました。



おおおおおよよよよ！



すげー・・・




最後は気圧なのか、風圧なのか、負圧なのか、ドライヤーではパンパンになりそう無いので、ドライヤーから足踏みポンプに切り替えてパンパンになるまで空気入れてミッション完了！


エアーベッドを完全に舐めてました、電動ポンプ必須です。


車の中汚いのでほうき掛け＆フローリングを拭いて、膨らませたエアーベッドをとりあえず積んで、寝袋を広げてみました。




車の中で料理するとかそんなスペース無いけどまず必要ないのでこれで車中泊仕様完成！

ベッドの空気を抜くの思ったより楽で、きっちり抜けるし、畳むのは最高に楽だったので、普段車内にあるバイクの小物や、車中泊用の便利グッズを収納できるBOXを用意してやればより広々と使えるし、ベッドや電動ポンプ常備しておけば必要時にベッドに出来るので。

寸法的には、ブーツも、工具箱も、用品入れてるバスケットも携行缶なんかもベッド時でも積むの可能なんで、コース前泊とか帰りに仮眠とか出来ますねー、実際はそんな機会はないけど・・・（汗）

なんかこれでこのクルマ完璧ですね。

　　　　

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ステップワゴン車中泊仕様 カーテン編

泊まることあんまり無いけどステップワゴンを車中泊仕様にしましたよー♪

カーテンやらエアーベッドや必要なものを百均やネット最安店で手配し到着したので早速作業します、まー安物買いの銭失いにならんよーに頑張りました。

まずは、カーテンキットから作業です購入したのはこれ↓

　遮光カーテン　１列目２列目３列目リアゲート左右　１２枚
　　　　　　　　　　レール　　１２本
　　　　　　　　　　タッピングビス　大量
　　　　　　　　　　レールエンド　　大量

汎用レールが１２本入ってるだけなので各窓に合わせてカットが必要です。
計ってみると同じ窓でも、左右では微妙に長さが違いました、１辺づつ長さを計りながら、大胆に適当にカッターでレールをカットしていきますがプラレールなので楽勝です。

諸先輩方を色々拝見するとR処理は炙ったり、ヒートガンで温めたりしてキレイに施工していますが、うちは全くもって面倒は御免被りたいので各窓枠の直線部分のみ長さを測りレールを取り付けしました。

数百万する新車や、ローンが残っている愛車なら避けますが、トランポのための車ですし内装もくたびれている旧い車ですから思いっきりビス止めしていきましたm(__)m

助手席と運転席はカーテンはDQNかなーと取り付け無しな―方向で、浮いたカーテン２枚は一列目裏に設置してセンターカーテンになってもらいました。

長さはギリですけどセンターで間仕切できるので、一列目の左右のシェードをウレタンマットで作らなくてもOKですね、実際寝てみて必要であれば左右のシェードは作ろうかと。

リアゲートから始まり、３列目左右、２列目左右、そしてセンターと各部のレールの長さを測り、カットし、ビス止めと両面テープで取り付けし、各カーテンを取り付けて、なんと４時間強！！


何気に大変・・・もう二度と嫌ですね～。

さて、エアーベッドが届いたので次はベッド編・・。

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ステップワゴン車中泊仕様 準備編

泊まることあんまり無いけどステップワゴンを車中泊仕様にしましたよー♪

すでに、２列目３列目のシートもないし、床はフローリング済みのステップワゴンなので、立派な素材なんですよね、あとはカーテンと寝床を作ればキャンピングカーになっちゃいますから。

必要な装備を物色して格安でゲットしました。

本丸のエアーベッド　　　　　２０００円送料込
必需品の遮光カーテン　　　６７８０円送料込
膨らますにはエアーポンプ  　１００円ダイソー
車内の明かりにLEDランタン  １００円ダイソー
１００均ウレタンマットｘ２　　　 ２００円ダイソー

１００均ウレタンマットは１列目窓の目張り用に窓枠サイズにカットして使うつもり。

シガーライターから充電出来るブースターバッテリーとフロントガラスのサンシェードは手持ちがあるんで、稼働率ゼロのコイツらを活用します。

フロントガラスの目隠しは、下の右側みたいなサンシェードで充分だからサーキットでの駐車用に持ってる手持ちのダイソー製で済みますねー（笑）

黄色いのは、今まで滅多に使ったことは無いけどよく考えると便利なシロモノですねー。

走ってる時は、車のシガーソケットにつないで黄色いのを充電し、寝るときなんかのエンジン止まってる時には、充電された黄色い奴に付いているシガーソケットから電気を使うことができるので・・。

USBプラグで携帯を充電したりとか、ビデオやカメラの充電できますから―。

運転席裏に付いているリヤ用TVモニターはカーナビチューナーと連動しているので今すぐはダメですが、そのうち安物のワンセグチューナーを買ってきて独立したTVにすれば、黄色の電源だけで稼働できるようにできますから、エンジン止まってる時でもバッテリーを気にせずテレビ見たり出来ますねー。

つーことで夢は広がりますが、次回は早速カーテン作業編ですー。

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