RidersHigh: HONDA XL250R

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2014年8月20日水曜日

NGK スパークプラグ D8EA

一本定価443円でアマゾンで441円のお品が、2本で598円でホーマックで売ってました。そこの店舗ではラス1だったけどね。

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2012年7月14日土曜日

XL250Rパリダカ純正マフラー

Holts ホルツ /ツヤ消し黒

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純正マフラーに戻しました。

やっぱ旧車はオリジナルがいいですよね。
サビ取り後1年放置していましたけどようやく塗装して取り付けました。

XL250Rの整備書外装からエンジンまでマニュアル代わりになり最適です

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2012年4月10日火曜日

日曜日気温8度！
期待して早起きしたんだけど土曜の夜中に降ってたようで道路に雪が積もってるΣ(・∀・；)

近年希に無い展開・・・汗

今週は溶けるでしょ！と言うことで、今年で30年目を迎えるパリダカのメンテです。

1982年生まれのコイツは今年30才。

大事に乗らないとね～。

さて掛かるかな？とチョークを引くと早速お漏らしし！おいおい・・・。

ひとまず触らずに外回りを磨いていきます、ワイヤーや可動部には、たっぷりグリスアップ。

よし！とキック一発くれてやるとすんなりエンジン始動！

肝心なオイルは前回交換から走行250Ｋｍですからねぇ～もったいないので交換しませんｗｗｗ

30分くらいアイドリングで、他の所を触りながら放置していたらお漏らしは止まった。

どうやらキャブにゴミがいるらしいですねぇ、不調になるのが嫌で開けたくないけど一回開けてみないとな～。

2012年3月8日木曜日

ブレーキワイヤー到着

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メーカー廃盤で絶版と言われたXLのブレーキワイヤーが到着しました。
ハリケーンさんが寸法合わせで、オーダー可能らしいですが、これはHONDA純正です。
ストック分を分けて頂きました。
あざーっす！

SUZUKI スズキ/ブレーキグリス

2011年9月28日水曜日

XL250R　サイドスタンド交換

XL250Rの整備書外装からエンジンまでマニュアル代わりになり最適です

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最初から着いていたXLのスタンドはかなり短い。
これは何処のXLにも言えるようで、XR250Rと検索して画像を探すと、家のと同様にとても左に傾いたXLばかりが出てくるので最初からの仕様だと思います。

春に林道に行ったときの写真ですが、わかりずらいですがかなり傾いています。

車庫内での整列も場所を食うし、満タン時はまたいでいても、車体を起こすのも大変。
土の上ではドンドン刺さっていくし、キックするには斜めすぎて心許ない・・。
と言う中途半端な状態でしたので、ＸＬＲ200用のスタンドを入手していたのですがフィッティングも、長さも確かめることなくお蔵入りしておりました。

ようやくパリダカを乗ってやろうという気分になったので、チェーンの給油と同時にスタンド交換しました。

スタンドを外します。マウントがゆがんでいてナット渋かったです。