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2012年7月30日月曜日

BSE125 ドナドナ

LOGOS ロゴス /2電源・モバイルシャワー
LOGOS ロゴス /2電源・モバイルシャワー

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先日売りまーすで告知したBSEの件ですが、ありがたいことに、次のオーナーさん決まりました。

てことで、コイツへ感謝の気持を込めて最後のメンテナンス。

真夏日で超炎天下の土曜日は半日洗車と各部増し締め等を行いしました。


超ピカピカになったかな?
こいつは今まで一度も高圧かけたことがないので細かいところや外装裏なんかは汚いのですが、しっかり洗ってやりました。

昨日、新しいオーナーさんの元へ旅立ちました。

コイツのお陰でモタード遊びに参加できましたし感謝の1台ですね。
震災直後に届いたのもあるので結構やきもきしたバイクでもありましたな。
新しいオーナーさんも、コイツでスモールエントリーしたいとのこと。
てことでも、お一人Real1ライダーが増えたのかもしれません☆












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2012年7月22日日曜日

KLX110用リアサス

キタコ KITACO /ショックアブソーバー
キタコ KITACO /ショックアブソーバー KLX110

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新品なんですが流用失敗・・・。
お蔵入りです。



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2012年7月21日土曜日

BSE125改モタード 売りますー

DAYTONA デイトナ /疲れた愛車用 メッキ磨き【特価商品】
DAYTONA デイトナ /疲れた愛車用 メッキ磨き【特価商品】

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BSE125モタード
在庫の新品の外装一式1setも一緒にお付けします。(白)
オイルクーラーも差し上げます。

のレースで、ヒート1で4位、ヒート2は残念ながらグリッドに遅れてついたペナルティで最後尾からスタートでしたが5位でした。うまい人が乗ればもっと速いんだろうなー。

昨年17台走ってこれまた予選失敗で最後尾スタートから4位というのもあったような・・。
うまい人が乗ればもっと走るバイクですね間違いなく・・。

欲しい方、いらっしゃいましたらご連絡下さい。
コメント欄にメールアドレス&携帯番号、ご希望金額などを記入して書き込んでください書き込み内容は一般公開されませんので管理人しか見えません。
折り返しご連絡します。発送OKデポまで配達も可能です。
現車確認OK!乗ってもらってOK!

■エンジン
  • DirtMax150cc (レース5回使用、練習日走行6回程度使用)
  • 使用毎にオイル交換しております。
  • メーカー値/15馬力
  • レースミッション Nー1ー2ー3ー4
  • カムはキタコのウルトラSE
  • ヘッドもウルトラSE
  • KLX110 ロッカーアーム
  • 軽量フライホイール
  • OORACINGタペットブリーザー
  • OORACINGオイルブリーザー
  • ワンオフ キャッチタンクブリーザー
  • バッテリー点火
  • 全波発電  
■吸排気・点火系
  • ワンオフマニホルドマウント
  • ヨシムラマニホールド
  • ヨシムラTM-MJN26
  • BBRタイプハイスロ
  • BBRタイプエキゾースト
  • ウルトラ製プラグコード&キャップ
■車体・ハンドル周り
  • ノンスリップハイシート
  • トキコ製2POTフロントブレーキキャリパー(KX用)
  • テフロンブレーキホース前後
  • ZETA MINICONPバーハンドル
  • KDX200用フロントマスター&ショートレバー
  • KDX200用クラッチホルダー&ショートレバー
  • CR用ハンドガード
  • 前後2.5J12インチホイール 前後BT601ssMID
  • デジタルメーター
  • H4バルブヘッドライトマスク付属
  • Monsterエナジーグラフィック グラフィック以外のデカールやゼッケンは簡単に剥がせます。
書類有り 公道走行可能
今はピンクナンバー登録済みですが売れれば抹消します。
ミラー等ないので乗っていませんけど付ければ全然乗れます。
後は個人のモラル次第

エンジン好調!
おまけでスプロケ&ガスケットセットお付けします。






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2012年7月13日金曜日

ゼッケン#46

MOTION モーション/スタンダード ナンバーズ MX2
MOTION モーション/スタンダード ナンバーズ MX2 フルサイズモトクロッサー等

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今更ですけど今年のゼッケン。

昨年の2車とも88がダメになったので、400が#88 ミニが#46に変更です。



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2012年7月7日土曜日

避暑☆朝練

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6/29日土曜日は、避暑も兼ねて朝練です。

バイク乗りたいけど暑いの嫌だということで朝練。
でも早過ぎるとうるさくて迷惑かけるので・・遠くの練習場へ。

急だったので一人で行きましたけど微妙ですね~。
なので9時頃、工場長さんに電話して来ていただきました。

まもなく、あるポケバイレーサー親子が来られました。
小学2年だそうでつなぎ一張羅の74加藤大治郎モデルのポケバイで練習。
僕は外周でくるくるその子は内側でパイロンくるくると一緒に練習。

僕はキャブのセッティングがメインなので問題なし。

結局、いろいろ試行錯誤して手持ちのジェットで

MJ 135→145へ上げ
SJ 30→27.5下げ

これでも全開時で失速することもありますけどもうMJが無い・・。
電気も怪しい・・。そういやコイルも中華・・プラグキャップも怪しい・・・。

けどしかたがないのでこれで・・もうコイツにはお金をかけたくないwww


でお金のお話ですが、ポケバイライダーのお父さんとも話したけど大変そうです。
メットなどの装備は毎年小さくなる・・・汗

レースもポケバイはシリーズが道内にあるらしいですが、2-3台で不成立ばかりで商店街の練習走行な感じになってしまうのが殆どで、結局道外へレースしに行くそうです。

向こうは70台位集まるそうで・・・。

北海道はジュニアだとオフのほうがいいのでは?で体で、車体とかグリップとかの感覚を覚えさせてから、中学上る前くらいにNチビ載せれば最高にうまくなるかもですよ~、なんて言ってみたら、お父さんに「俺がオフ乗れないから嫌だ」と・・・汗。

子供のためなのか自分のためなのか、よくわからん、バイクファミリーな方でしたが、またあそこで合うこともあると思うし、北海道では絶滅危惧種なファミリーですから応援したいですね。

帰りに、南幌カート場行って来ました。

速!


町のHPによると・・・ 
持込ミニバイクは「ミニバイクレース競技用の仕様になっている車輌」を走行可能としております。 
また、ミニバイクについては、2台以上走行する場合、走行可能とします。(1台では不可) 

てことでミニ仲間の方行ってきましょう。 

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2012年7月5日木曜日

みーさん工房のインマニマウント

ESCO エスコ /M6x1.0柄付ハンドタップ
ESCO エスコ /M6x1.0柄付ハンドタップ

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前回、ミニクラスで途中リタイアしてしまったので根本的に車両の問題点をやっつけます。

マフラー変更に伴い電装部品の取り回し変更。
これをやらなかったので、途中でパーツ溶けてリタイアでした(T_T)

でもう1箇所・・。

インマニマウントのエンジン側がネジ山切れで全くダメだったのをネジ止め剤でごまかしたR1でしたが、ハンドタップでちゃんとネジきり直します。 

でお次は、みーさん工房にオーダーした可変インマニマウント。
吸気バルブカバーの逃げも造ってもらいカンペキ。

こいつのお陰で短いレーシングマニホールドが使用可能に。
1000円の首振り2次エア吸いまくりタイ製インマニから、吉村製に変更!

液ガス塗って完全にインシュを取り付けます。
インシュも、吉村製のハード。


これで2次エアへってジェッティングも小さくなりセッティングの幅が出てきますねぇ。
KLXのプロフにヘッドも変えたので楽しみです。


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