2017年6月25日日曜日

BW'S 50 諸元

ヤマハ『BW'S』(ビーウイズ)主要諸元

型式/エンジン型式
SA02J/A102E
全長/全幅/全高(mm)
1890×705×1100
シート高(mm)
765
軸間距離(mm)
1275
最低地上高(mm)
120
乾燥重量/装備重量(kg)
88/93
補装平坦路燃費(km/L)
54.0(30km/h)
原動機種類
空冷2サイクルピストンリードバルブ
気筒数配列
単気筒
総排気量(cm3)
49
内径×行程(mm×mm)
40.0×39.2
圧縮比
7.0:1
最高出力(PS/rpm)
5.5/7000
最大トルク(kgf・m/rpm)
0.57/6500
始動方式
セル・キック併用式
潤滑方式
分離給油
エンジンオイル容量(L)
1.4
燃料タンク容量(L)
5.7
キャブレター形式
Y14P
点火方式
C.D.I
バッテリー種類
12V、4AH(10H)/YTX5L-BS(MF)
1次減速比/2次減速比
4.000/3.666
クラッチ形式
乾式内拡遠心式
変速機形式
Vベルト式無段変速
変速比
2.619~0.848
フレーム形式
バックボーン(パイプ)
キャスター/トレール(度/mm)
26°30'/93
タイヤサイズ(前/後)
120/90-10 56J/130/90-10 59J
ブレーキ形式(前/後)
油圧シングルディスク/ドラム
懸架方式(前/後)
テレスコピック/ユニットスイング
ヘッドライト
キセノンバルブ12V 20W/20W×2

メーカー希望小売価格 ヤマハ スクーター「BW'S」
199,000円 (一部地域を除きます。
地域希望小売価格の一例:北海道は8,000円高、沖縄は5,000円高)
※ 価格には保険料、税金(含消費税)、届出に伴う諸費用は含まれません。

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2017年6月24日土曜日

BW'S50 大径プーリーフェイス

購入したハイスピードプーリー、横綱プーリーを装着するに当たりプーリーフェイスを純正より大きい外径のものに変更しました。

純正フェイスは、スプラインが浅くなっており、ガタや異音の原因になっていたので交換ですが、KITACOやデイトナはプーリーセットにフェイスも含まれていてより、相性のよい組み合わせになるんですが、横綱プーリーはフェイスは付属されていません。。。

なので別途購入、メーカー違いでK&Aさんの物。
安くて定番の横綱ですがこの時点でキタコの勝ち!
セットで5000円程度で買えますからね。

外径が大ききなるとその分だけベルトも最高速アップ側になりますよね。

以下、覚書・・・。


K&AFactory 大径レーシングプーリーフェイス
[JOG50系Φ13mmクランク用]
品番 KA-202-0013
適合車種 ■スーパーJOG-Z/-ZR [3YK全車種]
■JOG/-C [5BM]
■アプリオ [4JP]
■アプリオEX/タイプ2 [4LV]
■JOG [3KJ/3YJ]
■JOG-スポーツ/-Z [3RY]
■ビーノ [5AU(SA10J)]
■JOG-EX/-Z [3YK]
■JOG-ポシェ [5GD1/2]
■アクシス50/プロフット [3VP]
■ギア [4KN]
■チャンプCX [3FC]
■BW'S50 [3AA/5DA]
■JOG/ZⅡ[5EM]
■リモコンJOG/ZR/ZⅡ(SA16J)[5SU/5SW]
■リモコンJOG (SA16J)[CV50R 5KN]
■リモコンJOG-ZR (SA16J)[CV50ZR 5PT]
■JOGポッシェ [SA08J]
■JOG [SA16J]
■BJ (ベーシックJOG) [SA24J]
■JOG [SA01J]
■JOG/-ZR(4スト)(SA36J/SA39J)[3P31~38]
■VOX [3B31~35/3D~3J]
■ビーノ/モルフェ [37B/13P/5ST]
■ビーウィズ50(4スト)[1VC1]
商品詳細 ■外径Φ98mmの大径フェイス採用による高速域でのワイドレシオ化
■冷却フィンの最小化による軽量化でレスポンスアップ!!(重量約99g)
■1.0mm厚のシム付属。低速重視から高速重視へと幅広いセッティングが可能

【セット内容】
・フェイス本体
・クローワッシャー
・調整シム(厚さ:1.0mm)
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2017年6月23日金曜日

BW'S50 純正スモールパーツ

BW'Sの修理に必要な小物や、その先のボアアップに必要なパーツを、近所のビーストリクトさんで注文したものが届きました。

ヤマハは純正部品のパーツリストがWEBやスマホアプリで閲覧できて、メーカー在庫と現在の定価が確認保存できます。

そのデーターをお店で伝えるとスムースに注文できます、今回はサービスカウンターでスマホ画面を見せて注文しました。

3日程度で到着報告いただき、支払いと受け取りを済ませて帰宅。



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2017年6月13日火曜日

BW'S50 NBSバッテリー

エンジン掛けると、カタカタ異音→クランクケースかな?→プーリーのガタかな?→走ってみると加速しないし最高速も遅いぞ!→約3年放置プレイ♪→プーリー発注&到着→純正小物パーツ発注→いまここ。

関連記事:YAMAHA BW'S50 届いた!

そろそろ復活する予定なので、走れるようにバッテリーを注文。
なにせ3年放置してたからね。室内といえども北海道でw

送料込み1200円、2個で2400円。
液入れてくれて充電して送ってくれて廃バッテリーの着払い伝票つき。

素晴らしい!

しかし!

3年放置の既存バッテリーで一発始動!!!

すばらし過ぎる!

買ったのにお蔵入り・・・。


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2017年6月4日日曜日

BW'S50 横綱プーリーキット JOG 50/100 (5g)

思い返せば3年前の2014年7月に我が家にやってきた原付スクーター。
綺麗な外装で届いたのですが、いざエンジンを掛けると異音がする!
いろいろ調べたのですがクランクシャフトのスプラインのナメリなのか、スプラインは生きていて、そこに噛ませるプーリーやナットなどのガタなのか?
ということころまで突き止めて、クランクカバーを開けたまま3年放置していましたが。。

関連記事:YAMAHA BW'S50 届いた!

思い出したかのように、クランクシャフトは大丈夫だろう、プーリーとかその他もろもろ変えてみるかと部品を物色。

とりあえず、プーリーとガイドとスライドピン、そしてウエイトローラーとクラッチスプリングがセットになった激安商品が定番であるではないですか!

その名も横綱プーリー。

知る人は知っていて、知らない人は絶対知らない商品。
自分もしりませんでしたが、調べると値段相応、耐久性なし、とりあえずならOK、値段の割りによい、などなど賛否両論。



安くて速いアマゾンは翌日に到着しました。


その他のスモールパーツは純正部品をビーストリクトさんにオーダーしたので届き次第装着しましょう。


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