XL250R リアキャリア取り付けとリアウィンカー保全

PMC /ウィンカーシリーズ ヨーロピアン50Φ


XL250Rの整備書外装からエンジンまでマニュアル代わりになり最適です

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絶版のパリダカキャリアの取り付けをします。
それと高価なウィンカーは倒しておる前に保全です。

まずは、純正タンデムバーを外します。


リアキャリアを取り付けます。（シートも同時に取り付けなきゃダメなんでこれは失敗）


XLRのリアウィンカーを移植しました。


さてこれで倒しても大丈夫。

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XL250R パリダカタンク塗装編 完結編

SOFT99 ソフト99/ボデーペン ウレタンクリアー


XL250Rの整備書外装からエンジンまでマニュアル代わりになり最適です

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赤エリアも終わったのでマスキングを剥がして、当時物デカールが出てきた。
ウレタンクリアー吹いて、研いでコンパウンドかけて終了

素人の適当な塗装でもっと手間掛ければ数倍良い仕上がりはわかってるけど乗りたいしこれで終了。






純正コック・・高いんだよなぁ＞＜



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BOSUER/BSE125 パイロットジェット交換＆スクリュー調整

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内地とは温度が違うので、面倒だけどいろいろやってみた。

パイロットジェット交換＆スクリュー調整。

シフト時の落ち込みが大きくスムーズに行かない・・。

何とかアイドリングするようになりましたのでこれで走れます。




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GSX1300R 隼PSPでGPSナビ

Tech mount テックマウント/ANYフラットホルダー



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めったに使いませんがソロのときはおもちゃとしてもって行きます。

ナビがあるといろいろ気になったりいじったり眺めたりして一人のときはあきません。

最短ルートで迷宮入りしたりするのも楽しみです。

マウントは汎用マウントでうまいこと載せています。


MAPLUSポータブルナビ2です。
オーディオにもなりますのであると便利でもあんまり使いませんーー



＾＾


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GSX1300R 隼リムテープ貼り付け

MDF /リムストライプセット(対応サイズ:17インチ)



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黒とガンメタの車体にあわせガンメタテープ装着。

目立たなーーーい！

純正のようなカラーリングで結果おとなしめな感じに仕上がっちゃいました。


でもバックが黒のためか薄暗い夕方は抜群に目立ちます。



色の選択失敗かな。



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