蔵出しも間近

MOTOREX モトレックス/CROSS POWER 4T 10W-50 [4L] 6980円

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そろそろバイクの乗り出しの季節ですねぇ。
毎年、今時期はバイクのオイル交換やチェーンの調整などなどメンテナンスを各車やっているところなんですが今年は事情が違います。

隼→車検切れ中
5月頃にバッフル入れてユーザーやってみようかと・・。
３万でお釣り来る様ですし。
浮いたお金は車の車検にｗｗｗ

ハスク→ナンバー無いので楽といえば楽。

4末からサーキット走行のために準備。

パリダカ→現在、Fブレーキワイヤー切れ・・

ワイヤー欠品ですが、新品を何とか入手済み交換したら乗れる・・。

KDX→自賠責切れ。

ゲロ用シェルパに乗り換えの予定だったのですが、急遽、新マシンを兄貴に獲られてしまったので今後どうするか悩み中。激安４ｓｔマシンなんか無いですか？？

乗るなら前後のタイヤと自賠責代が掛かるし、掛けちゃうとまた手放すタイミング逃しますなぁ・・・。

ミニモト→腰上OH

今年レアル１のスモールクラスで走るかどうかは悩み中。

乗れば楽しいけど、メンテなどめんどくさい気もするし・・。

乗らないならエンジンを元に戻して14インチフロントに履いて林道仕様とかミニモト仕様にしてみようかな。


公道で乗れるのは、ブレーキ直してからだけどパリダカだけｗｗｗ

なわけで今すぐ乗れるのは

一台も無し(ﾟﾛﾟ屮)屮


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ゴーグル選び

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いろいろあるけど、メット色味にあわせてこんなのにしてみました。
DGやVZも良かったけど、こないだ買ったグラサンとお揃でOAKLEY。

そろそろオレンジミラーレンズも注文しないとなー。

レンズはDRCの方が安いし固いし良いみたいなので純正は頼みませんでした。

DRC /ハードアンチフォグレンズ






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内圧コントロールバルブ

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どうなんでしょう内圧コントローラー。
これでエンブレがマイルドになってくれるんでしょうか？

ノーマルクラッチなウチの場合、効いてくれると、ありがたいんですケドね～。

たかひろさんが入れて効果をインプしてくれたNAGは安心だと思うのですけど。
なにせ高くて手が出ない・・・・。

なので我が家は、KTM純正部品を購入しました。

ついでなのでキャッチタンク付けてみます。
と言うか付けないと本当はダメですよね（笑）




NAG racing service  /クランクケース内圧コントローラー



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フロントパネル製作編・・・ゼッケン製作

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チマチマやってなんとか出来たバックグランドですが、土曜日寝坊して予定も吹っ飛び家でゴロゴロなんで一気に仕上げます。

自分は神経質でも何でも無いので、コピー用紙に手書きゼッケンにガムテープでも全然OK派なんですけどね。
やっぱりモタードは見た目も重要かなと思っただけで作っただけですから基本適当です。

ゼッケンは昨年と同じナンバーで今年も行きます。
バックグラウンドの色通りエキサイトクラスではありません（笑）

まー君の侍JAPANを見ながら、ふふふーんと適当に８８番を手切りできりだします。

ガタガタなカット面(笑）

で、めちゃイケプレゼント生放送をちら見しつつバックグランドに数字を貼っちゃいました。
その上から、バックグランドの型紙からフィルムシートを切り出して貼り付けました。

フォークガード目的で何年か前に買った厚手のフィルムです。
ゼッケンシートが完了です。

なじんだらフロントパネルにシートをぺたっと貼り付け。
位置を決めて、ブーンとドライヤーで熱して伸ばしていきつつ空気抜き。

良い塩梅になったら端はマスキングで固定して終了。

最後にレアルのステッカーもぺたっと！

うーん数字の間隔と角度が適当すぎるｗｗｗ

これも格好良かったかも！！




ZETA ジータ/Z-CARBON ヘッドライトエリミネーター TE250




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フロントパネル製作編・・・バックグラウンド

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月初の好天で雪解けし、遂に春が来た～と思ったのも束の間の夢で、ここ最近、寒くて雪な日が続いてフリダシに戻ってしまった札幌です。

バイクを触るのも嫌なくらい寒いので机の上でごにょごにょとバックグラウンド作り・・というかゼッケン作り・・。
細かい作業で大変に面倒・・・不器用な僕には全くツライ作業・・。
背景色は指定だし仕方が無いけど・・。

画像逆さだしｗｗｗ

でゼッケンは何番にしようかなー。

とか書いて放置していたらここ数日気温も上がってきていざバイク！の季節になって参りました！


MUDOFF マッドオフ/バックグラウンド



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