2012年1月20日金曜日
SM400R OUT☆EX07'~SM450R用チタンS/Oマフラー
キタコ KITACO /サイレンサーバンド
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さてさて、羨ましいお話しですが、関西でご活躍のSM400R使いさんが、揃って新年早々にOUT☆EXを取り付けたようですが・・。
良いなぁいいなぁ・・・と思ってたら、オクにあるではありませんか、07’~450R用チタンが・・。
お二人のブログを拝見してて、すげー羨ましかったので、発見するやいなや、ノリと洒落でポチっ!
これでダメならあきらめもつくと言うことで、現在価格で入札してみたんですが・・。
入札件数1で見事に落札!(笑)
まぁ、お二人は、車両持込のオーダーで、完全に400R専用品。
もちろん新品だし、OUTEXさんに持ち込んでのフィッティングですし完璧。
羨ましさには全く変わりはないのですが、1人とちょっとの諭吉さんで買えたのでこちらはラッキー。
ブログを拝見させて頂いていたお二人のお陰です!
ありがとうございます。
で、この450R用は若干の加工が必要です。
400はエキパイとサイレンサーを繋ぐスプリングが上側に位置していますが、450Rの07以降は下側にスプリングが位置しています。
OUTEXさんのWEBでもサイト上の色んな車両の画像も拝見して確認したので間違いないと思いますが間違ってたら情報宜しくお願いします。
自分が思うには、フックの位置を修正しないと取り付けられないのですが、サイレンサー自体の長さは変わらないかなーと期待しています。
ちなみに450R用は、サイレンサー部が100パイX50cmとOUTEXさんに書いてありました。
リベット飛ばして上下逆にくるっと回して、リベット閉める。
これだけで解決したらラッキーだ!!
届いていないので分かりませんが、届いたら調べてみますね。エキパイ差し込み部分が太かったり細かったりというどんでん返しもあり得ますので・・、ダメなら、ZINWORKSさんで溶接して貰うしかないか・・それともOUT☆EXさんにリペアをお願いしようか・・・。
兎にも角にも、マフラー購入のきっかけをくれたお二人、たかひろさんガンコンさん本当にありがとございました☆
ガンコンさんのブログ
たかひろさんのブログ
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2012年シーズンの準備② SCOYCO ネックガード編
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昨日の「2012年シーズンの準備① Seool's 革ツナギ編 」に続き本日も大事な装備編。
ネックガード購入しました。
ネックブレースなんて高価なものは買えるわけが無いので、ネックスタビライザー的なウレタンを探していました。価格は安くても、色使いがなんかイマイチで、まぁ、何でも良いやと思っていたところ、オクで安物見つけました。
価格的には、有名ブランド品と変わらないので、安物といえば安物ですが、あえて無名メーカーの品を選んだ俺としては、結局、高くついたのかもしれませんケド・・。
ネックスタビライザーとかネックガードとか言われる他の有名メーカー品は、沢山あるんですがMXでの使用が前提なため、やたら派手!!なものとか、怪物やロック☆なロゴ!入りとか、まったくの無地の物はマットレス?みたいな物しかなくて、結構迷います、値段はほぼ一緒だし、どれもこれも・・・・。
結局、コイツのシンプルな色使いが気に入りました、それとSCOYCO製ということ。
ここの、MXグローブを1年間履きましたが、とっても良い印象なんです、林道遊びでもすぐに破れた、FOXやANSERに比べて、履きやすくて、頑丈で。
なので、もしかしたらコイツもアタリかも?と思ったんで。
フィッティングでツナギとの兼ね合いが駄目なら、切ったり、没にして林道行きにもできるんでまぁこれで良いとしましょう。
SCOYCO製、よく分りませんが、MADE IN チャイナですよー。
SCOYCO.COM
チャイナなのにカッコいいウェア作ってるんで見てみてください。
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価格的には、有名ブランド品と変わらないので、安物といえば安物ですが、あえて無名メーカーの品を選んだ俺としては、結局、高くついたのかもしれませんケド・・。
ネックスタビライザーとかネックガードとか言われる他の有名メーカー品は、沢山あるんですがMXでの使用が前提なため、やたら派手!!なものとか、怪物やロック☆なロゴ!入りとか、まったくの無地の物はマットレス?みたいな物しかなくて、結構迷います、値段はほぼ一緒だし、どれもこれも・・・・。
結局、コイツのシンプルな色使いが気に入りました、それとSCOYCO製ということ。
ここの、MXグローブを1年間履きましたが、とっても良い印象なんです、林道遊びでもすぐに破れた、FOXやANSERに比べて、履きやすくて、頑丈で。
なので、もしかしたらコイツもアタリかも?と思ったんで。
フィッティングでツナギとの兼ね合いが駄目なら、切ったり、没にして林道行きにもできるんでまぁこれで良いとしましょう。
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2012年1月18日水曜日
2012年シーズンの準備① Seool's 革ツナギ編
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さて、冬遊び <<雪上レースシーズン>> が本格的に幕開けの今週ですが、そろそろ春に向けての計画を立てないとですねぇ。
今季は、400で走ると言うことで色々準備しないとダメなんですが、資金もないのでボチボチやっていかないと。
レースいじりが大好きなバイクいじり野郎の俺にとって、やりたい事だらけ!!
昨年は、国産2stレーサー買わずに、中華4stキットバイク買って、エンジン載せ替えて走ったバカ野郎ですからね。最初から国産レーサー買っておけば苦労もしなく費用も安く済んだのに(笑)
なんで、どうせへたっぴな走りより、レース前の準備が好きって言うアホなんですが、 格安中古車で4000Km走行のSM400Rで走る訳ですから、メンテナンスやサーキット走行の準備(メンテナンス・キャッチタンク取付等)・消耗品(オイル等)は、きっちりやってやらないと、自前のメンテは、いつもより念を入れて、てんぷら作業は御法度に、必要な所は、モトバレ様に頼まないとなーってくらい心配なマシン・・・・。
で肝心の走りに関しては、スモールからスイッチする訳なんで心配は怪我・・。
ちっこいのと違って転んだら、モロ仕事に響く。
なので装備面位は、しっかり揃えます。
でもまー、革ツナギが一番の大物だったりするんですよねー。
昨シーズンは、モトジャージで走ってましたけど、夏からずーっと、「ツナギ」って考えて悩んでいました。
一時は、20諭吉出して作ろうかとか思いオーダーのサイズ取り送ってもらったり、店ハシゴして吊しの10諭吉、セールの7諭吉を見て歩いたり、年末まではオクでセールの5諭吉スーツとニラメッコ。
まぁ、最終的には車両より金出してツナギ買ってどうする?とドンドン、レベルダウンしていきました(笑)
で、結局は「中古のツナギ」!(;・∀・)!
しかも、誕生日とクリスマスのプレゼントを現金で頂きまして買いました☆
装備もまだまだ揃えないとダメなんですが、時間も無いので3月末まで小遣い貯めてちょこっとづつ揃えていきます。
あー!!ハヤブサが春に車検ですか・・・(泣)
SEOOLS シールズ/バックボーンパット
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今季は、400で走ると言うことで色々準備しないとダメなんですが、資金もないのでボチボチやっていかないと。
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昨年は、国産2stレーサー買わずに、中華4stキットバイク買って、エンジン載せ替えて走ったバカ野郎ですからね。最初から国産レーサー買っておけば苦労もしなく費用も安く済んだのに(笑)
なんで、どうせへたっぴな走りより、レース前の準備が好きって言うアホなんですが、 格安中古車で4000Km走行のSM400Rで走る訳ですから、メンテナンスやサーキット走行の準備(メンテナンス・キャッチタンク取付等)・消耗品(オイル等)は、きっちりやってやらないと、自前のメンテは、いつもより念を入れて、てんぷら作業は御法度に、必要な所は、モトバレ様に頼まないとなーってくらい心配なマシン・・・・。
で肝心の走りに関しては、スモールからスイッチする訳なんで心配は怪我・・。
ちっこいのと違って転んだら、モロ仕事に響く。
なので装備面位は、しっかり揃えます。
でもまー、革ツナギが一番の大物だったりするんですよねー。
昨シーズンは、モトジャージで走ってましたけど、夏からずーっと、「ツナギ」って考えて悩んでいました。
一時は、20諭吉出して作ろうかとか思いオーダーのサイズ取り送ってもらったり、店ハシゴして吊しの10諭吉、セールの7諭吉を見て歩いたり、年末まではオクでセールの5諭吉スーツとニラメッコ。
まぁ、最終的には車両より金出してツナギ買ってどうする?とドンドン、レベルダウンしていきました(笑)
で、結局は「中古のツナギ」!(;・∀・)!
しかも、誕生日とクリスマスのプレゼントを現金で頂きまして買いました☆
装備もまだまだ揃えないとダメなんですが、時間も無いので3月末まで小遣い貯めてちょこっとづつ揃えていきます。
あー!!ハヤブサが春に車検ですか・・・(泣)
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2012年1月16日月曜日
2012年バイク乗り始め!
ETHOS エトス/軽量アルミラダーレール ストレートタイプ
といいますか4日から乗ってるんですがヘルメット被って本格走行は初めてということで・・。
行ってきました!八剣山果樹園!
お声かけしたおかげか、結構な数の変態仲間さんが来てくださりまして。
こんな感じに!
ですが前日の南幌でもまれ、夕飯を食った薄野で味わった-20度よりはマシですがこんな感じ。
あいにくのコースコンディションでしたので早々に切り上げる方も数台いましたが皆さん結構走ってましたね。
俺は、XRで5周 BSEで2周 KSRでほんの少し乗ってバイク終了。
バギーとモービルで遊んでしまいました。
そして帰りはなんと、普通の軽自動車ダンクにXR100がつめました。
これが一番の練習日の成果かも!
BSEとKSRのトラブル出しができたので結果順調な練習日でした。
BOSUER/BSE125 IRC SN22s スタッドレス装着
DAYTONA デイトナ/エアバルブプーラー
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朝から札幌とは体感で10度は違う南幌町の工場長様のガレージにお邪魔して作業。
ATVの整備とBOSUERのタイヤ交換。
XRやKSRの作業のお手伝いというメニュー。
仕事帰りの時間には、お仲間のおじ様たちも集合してエイヤッ!と仕事です。
XR100モタード D501A100/100-12&DL135/85/12
KSR80 D501A100/100-12x2
寒かったーーー。
で日曜は来週のレース前の最初で最後の試走です><
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がんばれ日本!がんばれ東北!レーシングドライバー脇阪寿一選手の呼びかけによる義援金サイト
「SAVE JAPAN」
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