RidersHigh

2012年7月6日金曜日

練習会☆３

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６月２４日はMotard×Sunagawa-モタード砂川練習会-Vol.3☆

７/8日のR2に向けて、ということで今年３度目の砂川は大盛況で天気も超快晴でした！

今日のおしながきは３点。

オイルが抜けきったSM400Rの、ぴょんぴょんリアサスは走れるのか・・・汗

ミニモタのKXブレーキ＆キャブ周り

という変更が加わっているところと、熱、暑さ・・。　

SM400Rは、全くイメージ通りにはしれません。
ケツが沈まなくぴょんぴょんしている感じでもろ腰高感が半端ない・・。

でもこれで我慢ｗとりあえずレースとその次の練習会をやり過ごせばOHに出せますから。

ミニモタの方は前回数週で終えたので初乗りに近いので色々と様子見ながら。

２次エアも無さそうで問題なし。

メインジェットを１番下げてとりあえず走れるようになりました。

MJもう１～２番手、SJ一番手がいいところじゃないかなー。

走行画像は、EZO MOTARD RIDERSのsawakoさんが撮影してくれました。
超暑いのに・・・いつもいつもあざーっす！

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2012年7月5日木曜日

みーさん工房のインマニマウント

ESCO エスコ /M6x1.0柄付ハンドタップ
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前回、ミニクラスで途中リタイアしてしまったので根本的に車両の問題点をやっつけます。

マフラー変更に伴い電装部品の取り回し変更。
これをやらなかったので、途中でパーツ溶けてリタイアでした(T_T)

でもう1箇所・・。

インマニマウントのエンジン側がネジ山切れで全くダメだったのをネジ止め剤でごまかしたR1でしたが、ハンドタップでちゃんとネジきり直します。

でお次は、みーさん工房にオーダーした可変インマニマウント。

吸気バルブカバーの逃げも造ってもらいカンペキ。

こいつのお陰で短いレーシングマニホールドが使用可能に。

１０００円の首振り２次エア吸いまくりタイ製インマニから、吉村製に変更！

液ガス塗って完全にインシュを取り付けます。
インシュも、吉村製のハード。

これで２次エアへってジェッティングも小さくなりセッティングの幅が出てきますねぇ。
KLXのプロフにヘッドも変えたので楽しみです。

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2012年7月4日水曜日

KX用２POTキャリパー投入

CARBONE LORRAINE カーボンロレーヌ/XC7(X1) モトクロスフロント用 KSR110
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R1では、CDIが壊れて出走できなかったミニクラス。

今回はリベンジに燃えています（笑）

まずは、ストックしていたKDXの１２５足回り時代に使用していた、KX用２POTブレーキ投入です♪
サポートも必要なしでポン付けでした！素晴らしい！

これでクラッチホルダーレバー、ブレーキマスターともにKDX200用
キャリパーもKX用
エンジンもKSRコピー
と完全に川崎車になりつつありますｗｗｗ

頼りない中華１POTキャリパー