2012年7月7日土曜日

避暑☆朝練

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6/29日土曜日は、避暑も兼ねて朝練です。

バイク乗りたいけど暑いの嫌だということで朝練。
でも早過ぎるとうるさくて迷惑かけるので・・遠くの練習場へ。

急だったので一人で行きましたけど微妙ですね~。
なので9時頃、工場長さんに電話して来ていただきました。

まもなく、あるポケバイレーサー親子が来られました。
小学2年だそうでつなぎ一張羅の74加藤大治郎モデルのポケバイで練習。
僕は外周でくるくるその子は内側でパイロンくるくると一緒に練習。

僕はキャブのセッティングがメインなので問題なし。

結局、いろいろ試行錯誤して手持ちのジェットで

MJ 135→145へ上げ
SJ 30→27.5下げ

これでも全開時で失速することもありますけどもうMJが無い・・。
電気も怪しい・・。そういやコイルも中華・・プラグキャップも怪しい・・・。

けどしかたがないのでこれで・・もうコイツにはお金をかけたくないwww


でお金のお話ですが、ポケバイライダーのお父さんとも話したけど大変そうです。
メットなどの装備は毎年小さくなる・・・汗

レースもポケバイはシリーズが道内にあるらしいですが、2-3台で不成立ばかりで商店街の練習走行な感じになってしまうのが殆どで、結局道外へレースしに行くそうです。

向こうは70台位集まるそうで・・・。

北海道はジュニアだとオフのほうがいいのでは?で体で、車体とかグリップとかの感覚を覚えさせてから、中学上る前くらいにNチビ載せれば最高にうまくなるかもですよ~、なんて言ってみたら、お父さんに「俺がオフ乗れないから嫌だ」と・・・汗。

子供のためなのか自分のためなのか、よくわからん、バイクファミリーな方でしたが、またあそこで合うこともあると思うし、北海道では絶滅危惧種なファミリーですから応援したいですね。

帰りに、南幌カート場行って来ました。

速!


町のHPによると・・・ 
持込ミニバイクは「ミニバイクレース競技用の仕様になっている車輌」を走行可能としております。 
また、ミニバイクについては、2台以上走行する場合、走行可能とします。(1台では不可) 

てことでミニ仲間の方行ってきましょう。 

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2012年7月6日金曜日

練習会☆3

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6月24日はMotard×Sunagawa-モタード砂川練習会-Vol.3☆

7/8日のR2に向けて、ということで今年3度目の砂川は大盛況で天気も超快晴でした!




今日のおしながきは3点。

オイルが抜けきったSM400Rの、ぴょんぴょんリアサスは走れるのか・・・汗

ミニモタのKXブレーキ&キャブ周り

という変更が加わっているところと、熱、暑さ・・。 

SM400Rは、全くイメージ通りにはしれません。
ケツが沈まなくぴょんぴょんしている感じでもろ腰高感が半端ない・・。

でもこれで我慢wとりあえずレースとその次の練習会をやり過ごせばOHに出せますから。

ミニモタの方は前回数週で終えたので初乗りに近いので色々と様子見ながら。

2次エアも無さそうで問題なし。

メインジェットを1番下げてとりあえず走れるようになりました。

MJもう1~2番手、SJ一番手がいいところじゃないかなー。







走行画像は、EZO MOTARD RIDERSのsawakoさんが撮影してくれました。
超暑いのに・・・いつもいつもあざーっす!


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2012年7月5日木曜日

みーさん工房のインマニマウント

ESCO エスコ /M6x1.0柄付ハンドタップ
ESCO エスコ /M6x1.0柄付ハンドタップ

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前回、ミニクラスで途中リタイアしてしまったので根本的に車両の問題点をやっつけます。

マフラー変更に伴い電装部品の取り回し変更。
これをやらなかったので、途中でパーツ溶けてリタイアでした(T_T)

でもう1箇所・・。

インマニマウントのエンジン側がネジ山切れで全くダメだったのをネジ止め剤でごまかしたR1でしたが、ハンドタップでちゃんとネジきり直します。 

でお次は、みーさん工房にオーダーした可変インマニマウント。
吸気バルブカバーの逃げも造ってもらいカンペキ。

こいつのお陰で短いレーシングマニホールドが使用可能に。
1000円の首振り2次エア吸いまくりタイ製インマニから、吉村製に変更!

液ガス塗って完全にインシュを取り付けます。
インシュも、吉村製のハード。


これで2次エアへってジェッティングも小さくなりセッティングの幅が出てきますねぇ。
KLXのプロフにヘッドも変えたので楽しみです。


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2012年7月4日水曜日

KX用2POTキャリパー投入

CARBONE LORRAINE カーボンロレーヌ/XC7(X1) モトクロス フロント用
CARBONE LORRAINE カーボンロレーヌ/XC7(X1) モトクロス フロント用 KSR110

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R1では、CDIが壊れて出走できなかったミニクラス。

今回はリベンジに燃えています(笑)

まずは、ストックしていたKDXの125足回り時代に使用していた、KX用2POTブレーキ投入です♪
サポートも必要なしでポン付けでした!素晴らしい!

これでクラッチホルダーレバー、ブレーキマスターともにKDX200用
キャリパーもKX用
エンジンもKSRコピー
と完全に川崎車になりつつありますwww


 頼りない中華1POTキャリパー



KX用のトキコ2POTを仮付けするとバッチリ!!!


でラインも同じなんで何も変更せずにポン付け完了♪



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2012年7月3日火曜日

またまた足元のおしゃれさん

MDF  /グラフィックキット ファイアーモデル フォークガードセット
MDF /グラフィックキット ファイアーモデル フォークガードセット WR250X

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今日で終わりのおしゃれさんシリーズw

今回はYZ250F用のフォークガードデカールでした~。



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