まだまだ現役でお願いします。

CRF150探しまわったけど良いの無いので今シーズン開幕に合わせての無理やり導入の件は中止しますー。また改めて、夏くらいまでにゆっくりと、150の新車か250の出物なんかを物色してみようとおもいますー。

まだまだ現役で頑張ってもらいますよーということで、うちのCR80Rは年式の割に車体も外装も綺麗なのですが、それは代々のオーナーさんがキチンと管理されていたからですよねー。

夏に譲っていただき、半シーズンONもOFFも大活躍したCRだったのですが、乗りっぱなしで今シーズンを迎えたわけで、バイクにも、譲っていただいた方にも申し訳ないなーと反省を込めて外装だけでも綺麗に磨きました（汗）

色褪せや傷も多いですがそれは味っつーことで。

ってことで、とりあえず予算を掛けてCR80Rを各所リフレッシュをさせつつ、SM400Rは引き続き動かしつつ売り出していこうかとーまぁ売れなきゃ売れないでも好きなバイクなんで乗りますけどねー。

売ります！HusqvarnaSM400R　ForSALE


誰か買って―・・・(・ω<)


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準備が進まないから与作でも♪

先週末の土日である程度やっつける予定だったバイクの準備ですが、１日目の土曜日に発生した突然の腰痛に、やりたいことが全く出来ず・・・。

日曜日も起きてみたら全く良くなっていないので痛み止めを飲んで湿布して、ごろうさんのガレージに行くと、たかさんがDトラ＠ごろう号のタイヤを交換をしている真っ最中でした。

うあ！俺もタイヤ２台交換しなきゃダメなんだっ！っと我に返りました（汗）

見ているだけじゃ、寒いので手伝おうと思い床に転がった部品を拾おうとすると、アタタたたと腰が痛くて屈めないし、工具も取ってあげられないし、という始末なんで、たかさんに借りていたでっかい工具をお返しして撤退しました、家への帰りにスタッドボルト抜きを頼んだノースステーションさんへ寄って完了品を回収し帰宅。

腰がいたいけど我慢してでも、フロントフォークのOHをベランダでやりますかーとか考えていましたけど、風もアホみたいに強いし、それより腰が痛くて、フォークを外してくるのは無理だ！

ってことで、与作のようにひたすら、木をホイールを切る決意をする。

録画した、イッテQ３時間スペシャルを見ながら、顔はテレビ、手はギコギコって感じで、ヨォサァ～ク～ヨォォサァァァ～♪って感じ

ギコギコやってると意外とすんなり終了しましたけど、厚さ切りすぎなんじゃねと一抹の不安♪



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全く進んでいない準備

　　　　

前記事のホイールの清掃と工具箱の整理や、車の中のボード用品を下ろして、バイクモードに変更かなーとか思っていたんですが、その後２回あった週末は温泉でぼけーっとのんびり過ごしてしまい、４/２１日に開催の砂川モタード練習会の走り始めに間に合うのー？とか今更気づきました・・・（汗）

さて先週末は、早起きをして土日でたっぷり、シーズンの準備をするぜ！と意気込んでおりましたが・・・・。

土曜日、前日のMOTOGPのFPを見てたせいで思わず昼過ぎまで寝てしまい・・・。
起きたら準備をして、ひとまず洗車から・・・Orz

平日夜に取りに行くよ！と言っていたパーツを、取りに行かないもんだから、こっちに来るついでにみーさんが家まで届けてくれまして・・・m(__)m

そんなダメ夫くんなので、バイクの方も昨年の最後の日のままの姿だったのです・・・
いやーHOPの泥パネェっすと聞いていたけど４ヶ月放置したHOPの泥もまたパネェっす。
泥を完全に落としたら外装を外してフレームだけにして更に念入りに洗いました。

本当はリンクもバラしてグリスアップとかしようと思っていたけどこの日は寝坊もあってあえなく断念、明日にでもということで、本日は外した外装を部屋でゴシゴシと洗いました。

って事で土曜日は予定の1項目の「洗車しかも１台だけ！」しかクリア出来ませんでした。

外した外装を抱えて部屋に戻りテレビで、やべっちの披露宴見ようと座ろうとしたら

あれ？何これ腰イタッ！

むむむ・・これがギックリ腰なの～？


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ツールボックス整理とホイール掃除

　

そろそろバイクが、触れる天候になってきましたから、バイクの作業を進める前にコイツらの整理と足りないものチェックです。

とか言っても、3週間ほど前の出来事です（汗）
わずか3週間前にはこんなに綺麗な雪があったんですねー。（今は殆ど消えました）

ガレージにある工具箱と、持って歩いてる工具箱中身のチェックとかね結構行き来していたり無くなっているものもあったりすると嫌なのでね、あとは補修パーツや携行パーツのチェックとか色々ね。

車載の工具箱は、久々車に積むわけですから綺麗に拭いてやりましたよ。

スプロケやら何やらバラバラに箱の中に放り込んでいたので、それも車種別パーツ別に括ってから放り込みました。

つー訳で工具箱だけなら明日にでもサーキットに行けますよー。

入荷した１７インチホイールの掃除も行いましたけど全くもって頑固な汚れ。

１時間近くかけてこの程度いやー大変で心折れました。

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AREA-１Wエントリーについて追記と予選シュミ

    

前記事で、AREA-1と北海道CS戦は同一車両でタイヤ大変だねとか、Wエントリー出来ないぞーと、書いておりましたが、実行委員会にお問い合わせしたところ、下記のご回答が。

北海道チャンピオンシップクラスとAREA-1は、別の車両で走れるように、規則を
調整するように準備中です。　その際の、予選の取扱いについては検討中ですが、
近日中にあわせて発表します。
整理しますと、
1.　北海道チャンピオンシップクラスとAREA-1は、別の車両で走れるようにします。
2.別の車両で参加する場合のグリッド決定については検討中。

ということで、近々発表になるそうです、Wエントラントは昨年同様楽しめそうです。

ちなみに、AREA-1シリーズの冠スポンサー様を募集していますm(__)m

今年の新ルールに基づいて、昨年の最終戦のリザルトから予選タイム別にクラス分けをシュミレーションしてみました。

１　クラス別予選結果を総合し順位付け
２　Wエントリー者のタイムで遅い方のタイムを削除
３　Wエントリーを除くと４５台に満たないがAREA-１概要に有るクラス分けを行った

結果のタイムシート

ということで、A組に居る方でモタード車両の方は、絶対北海道チャンピオンシップクラスに参加しましょうね！！１５台近くも走れば、いろいろと絡むるだろうし、アクシデントもありそうだし、そうなればエキスパート選手の一人や二人を喰うチャンスあるかもよっ！

しかもWエントリーしたって＋１５００円でしょう？去年より２～３０００円も安いんだぜ！
ってことで夜路死苦（笑）

ちなみに、自分はCRでもハスクでも戦う相手は変わらなそうですｗ
CRでB組２位で、トレール車両を除けば１４番目でしたけど、エキスパートの下位タイムから2.5秒落ちなわけで・・・。

ということで、北海道CS戦に、出れたら出てみるかお邪魔そうだけど！（汗）

大会概要：AREA-１公式ブログ

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