RidersHigh

2014年7月29日火曜日

ハイエースレジアス

ちょっと下見。ディーゼルが欲しくてねぇ。

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2014年7月21日月曜日

６V　ウィンカー

ようやく入手。リアル店舗ではどこにも売ってないくせにネットには何処にでもある。。。

2014年7月20日日曜日

YAMAHA　BW'S50　届いた！

毎日の足に直して乗ろう！とお届けBW'Sを注文（笑）岩見沢から早速届きました。

この固体、エンジン一発で始動するもエンジンからカタカタ音。
なのでジャンクの部品取りとして格安購入。

到着後エンジンは、キックもセルも一発で始動。
しかも吹けあがりは問題なし、アクセルを開けると連動してカタカタ音。

乗ってみると、、加速は鈍く最高速は？？？
原付だからこんなものなのかわからんけど？

遅すぎる。

まずは２ｓｔギアオイルを変えてみる。
どろどろなので変えてよかった。

LIQUIMOLY Motorbike Gear Oil 10W-30 1L

リキモリ最高ですよ一度使ってみてください。

でクランクカバーを開けてみたんですが・・・。

プーリーを外すにはプーリーロックレンチが必要なんですね。

スクーターなんて初めてバラスのでよくわかりませんが、近所の桑園APまでダッシュしてゲットしましたよ。

汎用のユニバーサルレンチとヤマハ用があります。

ヤマハ用はこれ、6ポイントプーリーロックレンチ（プーリーホルダー）。

コイツで早速ばらしてみて、エンジンかけると。

カタカタ音が消えた！！

てことはコイツらがトルクがかからないで締まってたか、経年でスプラインのガタか・・・。ってことで原因がわかったのでまた今度としよう。

ジョグ JOG 50 3KJ SA16J 5EM 3YK SA11J SA10J CV50 ZR ビーノアクシスアプリオボアアップキット 71cc シリンダー 47mm SA02J BJ BW'S50 5DA

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2014年7月15日火曜日

HONDA TLR200R website

TLR200　諸元

主要諸元表

型式
MD09

全長(m)
2.080

全幅(m)
0.825

全高(m)
1.105

軸距(m)
1.315

最低地上高(m)
0.300

シート高(m)
0.780

車両重量(kg)
97

乾燥重量(kg)
90

乗車定員(人)
1

燃費(km/L)
57.0(50km/h定地走行テスト値)

登坂能力(tanθ)
0.57(約30度)

最小回転半径(m)
1.6

ハンドル切れ角(度)
62

エンジン型式
MD09E・空冷4サイクルOHC単気筒

排気量(cm3)
194

内径×行程(mm)
65.5×57.8

圧縮比
8.2

最高出力(PS/rpm)
12.0/6,500

最大トルク(kg-m/rpm)
1.6/4,000

キャブレター型式
PW22

始動方式
プライマリーキック

点火方式
無接点式CDI

潤滑方式
圧送式飛沫式併用

潤滑油容量(L)
1.1

燃料タンク容量(L)
6.5

クラッチ形式
湿式多板コイルスプリング

変速機形式
常時噛合式6段リターン

変速比　　　　　　
1速
2.769
2速
2.062
3速
1.500
4速
1.130
5速
0.960
6速
0.814

減速比(1次)
3.333

キャスター(度)
26°30′

トレール(mm)
86

タイヤサイズ　
　　
前
2.75-21-4PR

後
4.00-18-4PR

ブレーキ形式　　
前
機械式リーディングトレーリング
後
機械式リーディングトレーリング

懸架方式　　　　　
前
テレスコピック(円筒空気バネ併用)
後
スイングアーム(コイルスプリング)

フレーム形式
ダイヤモンド

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BW'S 50 諸元

ヤマハ『BW'S』(ビーウイズ)主要諸元

型式／エンジン型式
SA02J/A102E
全長／全幅／全高（ｍｍ）
1890×705×1100
シート高（ｍｍ）
765
軸間距離（ｍｍ）
1275
最低地上高（ｍｍ）
120
乾燥重量／装備重量（ｋｇ）
88/93
補装平坦路燃費（ｋｍ／Ｌ）
54．0(30km/h)
原動機種類
空冷2サイクルピストンリードバルブ
気筒数配列
単気筒
総排気量（cm3）
49
内径×行程（ｍｍ×ｍｍ）
40.0×39.2
圧縮比
7.0：1
最高出力（PS/rpm）
5.5/7000
最大トルク（kgf･m/rpm）
0.57/6500
始動方式
セル・キック併用式
潤滑方式
分離給油
エンジンオイル容量（Ｌ）
1.4
燃料タンク容量（Ｌ）
5.7
キャブレター形式
Y14P
点火方式
Ｃ．Ｄ．Ｉ
バッテリー種類
12V、4AH(10H)/YTX5L-BS(MF)
１次減速比／２次減速比
4.000/3.666
クラッチ形式
乾式内拡遠心式
変速機形式
Vベルト式無段変速
変速比
2.619～0.848
フレーム形式
バックボーン（パイプ）
キャスター／トレール（度／ｍｍ）
26°30'/93
タイヤサイズ（前／後）
120/90-10　56J/130/90-10　59J
ブレーキ形式（前／後）
油圧シングルディスク/ドラム
懸架方式（前／後）
テレスコピック/ユニットスイング
ヘッドライト
キセノンバルブ12V　20W/20W×2

メーカー希望小売価格　ヤマハ　スクーター｢BW'S｣
199，000円　(一部地域を除きます。
地域希望小売価格の一例：北海道は8，000円高、沖縄は5，000円高)
※ 価格には保険料、税金(含消費税)、届出に伴う諸費用は含まれません。

ジョグ JOG 50 3KJ SA16J 5EM 3YK SA11J SA10J CV50 ZR ビーノアクシスアプリオボアアップキット 71cc シリンダー 47mm SA02J BJ BW'S50 5DA