SM400R タイヤのストック

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今年は、今履いているタイヤと、このタイヤでなんとか乗り切らないと。
月イチのサーキットとレアル3回＋αですし下手くそなんで十分なんですけどね。
バイクの準備をすると懐が寂しくなるなぁ(ToT)

スパコルとロッソの前後です・・・。

PIRELLI ピレリ/DIABLO ROSSO 2[ディアブロ ロッソ2] SM400R



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SM400R エンジンをピカピカに

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しばらく続きますが、メンテナンスの第一歩磨き編です。

後ろ回りはバラしてピカピカに美装しましたが今回は、タンクを外して、と思ったらガソリン入ってましたｗ で携行１０リッタータンクには混合が5リッター程度入ってる・・・。 って事でひとまずタンク外すのは後回しと言うことで仕方が内ですが無理矢理、手を突っ込んでのエンジン周りの美装です。 

磨きと言っても、目視でオイルにじみやオイル漏れなんかもチェックできるし、、手持ちのバイクとの比較で各部品の配列や設置場所なんかも把握できるので結構重要だったりします。

特にこいつは昨年の秋に来て、3回しか乗っていないバリバリの中古車ですので状態確認ということで時間を掛けてピカピカにしていきます。

フットペグの内側の錆が気になりますのでサビ落とししないとです。
後はとくに気になる所はありませんでした。

こちら側はセルモーターが錆びてる！ってのが目立ちますが特に問題なし。
やっぱりペグは錆びてますねぇ。
スプロケも気になりますが、サビ落としはまとめてやっつけるので後回しです。




SUZUKI スズキ/エンジンクリーナー



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SM400R リア周り磨きとナンバー返納

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ナンバー返納してきました。

車検更新時期間で後わずかなんですが、隼もトランポも今年車検なので、とりあえず1年ずらそうかなと。無駄に車検を流しても税金かかるんで、本日返納しました。 ってことで当分はレーサーです。 どうせサーキットと山の中の練習がメインですしね。 予定外の臨時収入でもあれば車検取りますけど。

でこないのだの磨きの続きです。

シートとサイドパネルをはずして、シートフレームやらマッドフラップやらリアサスやらをきれいにしました。チラッと写っていますが、リアサスの状態も問題なかったので一安心です。

で、純正サイレンサーはお役ごめんなので磨いてから保管です。

お次はリアフェンダーやら、灯下類をはずして綺麗にフレームも磨いてやりましょう。

目立った傷や修復跡は無いので、リア周りは状態いいですね。

で、半裸の状態にして一通り、リア周りの美装は終了
後は、ブレーキのキャリパーを一度はずして、洗剤洗いして、パッドを目視でチェックすればお尻周りは完璧です。

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SM400R メンテナンス

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雪解けはもちろんはまだまだ先ですが少しづつメンテ進めていきます。
本日はリア周りの磨きです。 それにしても、ほっそいねぇ♪

スイングアーム周りやリアキャリパーも磨いてやりました。 乗り出し前にブレーキのメンテと清掃もやりますか。

チェーンは時間掛けて汚れ落として、給脂しました。動きが悪いので交換したいけどなんとか生き返ってくれればいいなぁ。

次は外装外してお掃除ですね。




DAYTONA デイトナ/疲れた愛車用 メッキ磨き【特価商品】



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SM400R DRCクロスモニター

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例のブツ届きました！

DRCクロスモニター＆OUT☆EXステッカー！

わーい。

たかひろさんありがとうございます～。

これで今まで漠然と走っていたサーキット走行も意義ある物にしていけると思います。

取りあえずは雪解けを待つのみですけど＞＜

DRC /クロスモニターSP1-222



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SM400R ロゴデカールの道2

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本日はロゴデカール第２編。

カッティングマシーン欲しい！と書きましたが、よーく考えてみたら・・。

いるじゃん♪

こんなバイクを操ってるお方が！！

ピカ☆チューだらけのＦＪＲ！

すっかり忘れていました・・。

早速連絡すると

ありますよ～

とのこと。

データーがあれば何でも良いとうことですが、やっぱりカラーは重ね張りしか方法がないようなので、バックグラウンドは諦めて切り文字でちょこっとやってみます。

で、本日はリアフェンダーのイメージ作り。
色々ロゴなんかも用意して・・

で取りあえず寸法は分かったのでちょこっと作業。

ハスクのロゴとマークはＲフェンダー用。

でその上にロゴでも置くかと思ったけど、羅列はＭＸ車みたいでちょーーっといや。
なのでまた考えてみまする～。

AMR /リムプロテクター （スター＆ストライプス）



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SM400R OUT☆ＥＸチタンS/O磨き

OUTEX アウテックス /OUTEX.R-S(S/O) スリップオンマフラー SM450R

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先日届いた、OUT☆ＥＸのスリップオン。
忙しくて荷を開けることもしていなかったのですが、本日確認してみました。 

うーん、エクボや線傷はあるけど大きい凹みは無い！

ですが汚い・・何が汚いかというと・・・


タイヤかす！！


と言うことで、ガレージより材料を持ってきて早速、綺麗にしてみました。

用意したのは、パーツクリーナー（タイヤが溶けてくれるそうです）＆WAKO'Sメタルクリーナー
ドラマの録画を見ながらの作業でみっちり２時間作業するぞーとはじめます。


でっかいタイヤ糟は、写真に写っているダイソーの多目的クリーナーをぶっかけて、ウエスでぼりぼり拭けばパラパラ取れます。
その後の細かいタイヤ糟は、パーツクリーナーで浮かせて、ウエスで拭きふき、耳かすサイズを取り除きます。

残ったタイヤ糟は見ての通り点錆サイズ。
そしてタイヤ糟を剥がすと、そこの部分だけ焼けてゴールドに変色してますｗ
なので焼き色を消す作業も合わせてやってる感じです。
エンド部分やエキパイ繋ぎ目部分のフタの部分が良い感じに色着いてましたがすっかりキレイになりましたｗ

結構頑固です(´Д｀υ)))ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
プラスティックのスクレーパーでも線傷はいるので爪なんかでクリクリしながら頑張ります。
でもドラマを見ながらマフラー見ずに、さらさらっと磨いていたら結構取れました。

ここまで来れば、後は汚れ落としも兼ねて細部もメタルクリーナーで磨いていきます。
結構磨き傷が目立つ感じだったので直線に磨いていきます。 ウエスがみるみる黒くなっていきますから結構汚れ取れてます。

ふと気付くと、点錆状のタイヤ糟と焼けた跡だらけだったサイレンサー裏側側がこんな感じに♪

ｉPhoneで取ったのでボケボケとびとびですが、ほんときれいになった。
う～んキレイになったぁ～！

正面側はエンブレム下のエクボが気になりますが、殆どカウルに隠れるところにある、スリ傷なんで良い感じかな。
コケ跡らしい線傷もすっかり取れたし。
最後はマフラーエンドも汚れてく白っぽくすんでいたので磨いてやり、ピカピカにしてやりました。
当初は、ドリル持ってきて綿付けてバフ剤溶かしてバフ掛け～なんて思ってたけどこれで十分。

たかひろさんのサイレンサー見ちゃった後なので・・
バーナーでキレイに焼き入れ！
なんて無謀な挑戦をしてみたくなりました（笑）


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